Massenproduktion von Peking Xixing Magnetorheologischer Suspension: 100% inländische Produktionsrate, 40% Reduzierung der Kosten
Kürzlich gab Jingxi Zhixing bekannt, dass sein unabhängig entwickeltes Magnetorheologischer Suspensionssystem offiziell in Massenproduktion hergestellt wurde, was einen großen Durchbruch auf dem High-End-Automobilteilenfeld meines Landes markierte. Die Lokalisierungsrate dieser Technologie erreicht 100%, und die umfassenden Kosten werden um 40%gesenkt, was zum Schwerpunkt der heißen Diskussion in der Branche wird. Dieser Artikel wird sich auf dieses technologische Highlight konzentrieren und die heißen Themen des gesamten Netzwerks in den letzten 10 Tagen kombinieren, um die technischen Vorteile und die Marktauswirkungen dahinter zu analysieren.
1. technologische Durchbrüche und der Prozess der Inlandsproduktion
Die Magnetorheologische Suspensionstechnologie wurde seit langem von ausländischen Herstellern monopolisiert, und die Massenproduktion von Jingxi Zhixing hat diese Situation gebrochen. Seine Kernmaterialien, Steueralgorithmen und Herstellungsprozesse sind unabhängig und kontrollierbar. Das Folgende ist ein Vergleich der Schlüsseldaten:
Index | Internationaler Wettbewerb | Jingxi Zhixing |
---|---|---|
Ansprechzeit | 5 ms | 3 ms |
Haltbarkeit | 300.000 Mal | 500.000 Mal |
Temperaturanpassungsbereich | -30 ℃ ~ 85 ℃ | -40 ℃ ~ 120 ℃ |
2. Kostenvorteile und Industriekette Auswirkungen
Durch den Bau lokalisierter Lieferketten hat Jingxi Zhixing die Kosten eines einzelnen Systems auf 8.000 Yuan kontrolliert, was einem Rückgang von 40% gegenüber importierten Produkten abnimmt. Dieser Durchbruch führte direkt zur Entwicklung verwandter Industrieketten:
Lieferkettenglieder | Haushaltsunternehmen | Technischer Beitrag |
---|---|---|
Magnetische Rheologieflüssigkeit | Changzhou New Materials Research Institute | Partikeldispersionstechnologie im Nanokala-Maßstab |
Sensor | Xi'an Microelektronik | 0,1 mm Präzisionsverdrehungserfassung |
Steuereinheit | Huawei Car Bu | AI Echtzeit-Straßenbedingungen Vorhersage |
3.. Konzentrieren Sie sich auf heiße Themen in der Branche
Durch die Überwachung der öffentlichen Meinung wurde festgestellt, dass sich die Diskussionen über das gesamte Netzwerk in den letzten 10 Tagen hauptsächlich auf die folgenden drei Aspekte konzentrierten:
1.Technische Autonomie: Zhihu Hot Post "Wie man Chinas Durchbruch in der Magnetorheologischen Suspension verpfußerte Nackentechnologie anzeigt" hat 120.000 Ansichten erhalten, und Benutzer sind im Allgemeinen besorgt über das Patentlayout.
2.Marktanwendung: AutoHome -Forum zeigt, dass neue Kräfte wie Ideal und NIO begonnen haben, das Suspensionssystem zu testen und in Q2 2024 voraussichtlich geladen werden.
3.Industrielles Upgrade: Finanzmedien schätzt, dass das Projekt die Bildung eines Cluster der intelligenten Suspensionsbranche mit einem jährlichen Produktionswert von 5 Milliarden Yuan in der Umgebung vorantreiben wird.
Iv. Verbraucherwertanalyse
Für Endbenutzer wird diese Technologie drei Direkterfahrungsverbesserungen mit sich bringen:
Fahrszene | Traditionelle Suspendierung | Magnetorheologische Suspension |
---|---|---|
Holprige Straßenoberfläche | Signifikante Schwingung | Effizienz von 60% stieg an |
Hochgeschwindigkeit in Kurven | Anscheinend gerollt | Die Körperstabilität wird um 45% verbessert |
Notbremsung | Phänomen nicken | Reduzieren Sie den Tonhöhenwinkel um 55% |
5. zukünftige Aussichten
Mit der Implementierung der jährlichen Produktionskapazität von 100.000 Sätzen Jingxi intelligentes Reisen wird erwartet, dass die inländische Penetrationsrate der inländischen Smart Suspension von derzeit um 3% auf 15% bis 2025 steigen wird. Dieser Technologiebrachung realisiert nicht nur den Importsubstitution, sondern auch die Importsubstitution, sondern auchOffene TechnologieplattformEs hat die Verbesserung der gesamten Industriekette getrieben. Branchenexperten gehen davon aus, dass China innerhalb von drei Jahren voraussichtlich das globale Innovationszentrum für Magnetorheologische Suspensionstechnologie werden wird.
Derzeit ist der Wettbewerb um intelligente neue Energiefahrzeuge in die Deep Water Zone eingetreten, und die unabhängige Innovation von Kernkomponenten ist zum entscheidenden Schlüssel geworden. Die Praxis von Jingxi Zhixing zeigt, dass chinesische Unternehmen durch kollaborative Innovation in Industrie, Wissenschaft und Forschung in der Lage sind, einen Sprung von der Verfolgung auf die Führung im Bereich High-End-Automobilteile zu erreichen.
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