Im August stieg die Zahl der Automobilbeschwerden gegenüber dem Vorjahr um 14,1%: Komponentenalterung wurde zu einem stark betroffenen Bereich
In jüngster Zeit hat der inländische Automobilverbrauchermarkt weit verbreitete Aufmerksamkeit erregt. Nach den jüngsten Statistiken stieg die Zahl der Beschwerden über Limousinen im ganzen Land im August 2023 um 14,1% gegenüber dem Vorjahr, von denenTeilalterungsproblemIm Mittelpunkt der Verbraucherbeschwerden werden. Dieses Phänomen spiegelt die Qualitätsgefahren wider, die durch die Erweiterung der Lebensdauer des Fahrzeugs verursacht werden, und stellt auch höhere Anforderungen für die After-Sales-Service-Funktionen der Automobilhersteller vor.
Laut den vom China Automobile Quality Network veröffentlichten Beschwerdedaten im August erreichte die Anzahl der Beschwerden in Limousinen 4.872, was einem signifikanten Anstieg von 4.271 im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Im Folgenden sind Vergleichsdaten zur Anzahl der Automobilbeschwerden in den letzten drei Monaten aufgeführt:
Monat | Anzahl der Beschwerden (Artikel) | Wachstumsrate gegenüber dem Vorjahr |
---|---|---|
Juni 2023 | 4,521 | 9,8% |
Juli 2023 | 4.689 | 12,3% |
August 2023 | 4,872 | 14,1% |
Aus der Klassifizierung von Beschwerden,TeilalterungsproblemEs macht bis zu 37,2%aus, was zuerst unter allen Arten von Beschwerden rangiert. Speziell manifestiert als:
Arten von Beschwerden | Prozentsatz | Typische Leistung |
---|---|---|
Teilalterung | 37,2% | Rissen Gummi -Teile, Verformung von Kunststoffteilen, Korrosion von Metallteilen |
Ausfall des elektronischen Systems | 23,5% | Zentraler Steuerungsbildschirm des Todes, Umkehrung des Bildversagens |
Stromsysteme Probleme | 18,7% | Getriebe -Rucks und Motorgeräusche |
Andere Fragen | 20,6% | Innengeräusche, Klimaanlage ohne Abkühlen usw. |
Expertenanalyse:Li Ming, Chef Experte des China Automotive Technology Research Center, sagte: "In den letzten Jahren wurde aufgrund des wirtschaftlichen Umfelds der Autoersatzzyklus der Verbraucher erheblich verlängert, und die durchschnittliche Lebensdauer wurde von 5 bis 6 Jahren auf 7 bis 8 Jahre verlängert. Bei aktuellen Kfz-Designs ist das Design der Designlebensdauer einiger Nicht-Core-Komponenten.
Aus der Sicht der Markenverteilung sind die fünf besten Automarken in der Anzahl der Beschwerden:
Rang | Marke | Anzahl der Beschwerden (Artikel) | Hauptprobleme |
---|---|---|---|
1 | öffentlich | 682 | DSG -Getriebe -Jerks und Schiebedachlecks |
2 | Toyota | 587 | CVT -Getriebe abnormales Geräusch und dünne Farbe |
3 | Honda | 523 | Erhöhtes Öl und schlechte Schalldämmung |
4 | Nissan | 498 | CVT -Getriebe -Jerkmale und Innenausstattung |
5 | Buick | 432 | Motorschütteln, Autosystemstottern |
Verbraucherstimme:Herr Wang, ein Besitzer von Corolla aus Peking, sagte: "Mein Auto wird seit mehr als 6 Jahren verwendet. Kürzlich stellte ich fest, dass der Türversiegelstreifen stark geknackt ist und an regnerischen Tagen das Wasserversickerung auftritt. Das 4S -Geschäft sagte, dass dies normal altern und auf eigene Faust ersetzt werden muss.“ Die Kosten sind mehr als 2.000 Yuan, was sich sehr unmenschlich anfühlt. "
Branchenberatung:Als Reaktion auf das zunehmend schwerwiegendere Alterungsproblem von Komponenten haben Experten der Automobilbranche die folgenden Vorschläge vorgelegt:
1. Der Hersteller sollte die Garantiezeit von Verbrauchsmaterialteilen verlängern, insbesondere Gummi, Kunststoff und andere Teile, die anfällig für das Altern sind.
2. ein vollständigeres After-Sales-Service-System einrichten und angemessene Ersatzlösungen für Komponenten bereitstellen.
3.. Beim Kauf eines Autos sollten die Verbraucher auf die langfristige Zuverlässigkeit des Fahrzeugs und nicht nur auf die Konfiguration und den Preis des neuen Autos achten.
4. Relevante Regierungsabteilungen sollten die Formulierung und Überwachung der Qualitätsstandards für Automobilteile stärken.
Mit dem anhaltenden Wachstum des Autobesitzes und der Verlängerung der Lebensdauer kann das Problem des Alterns des Komponenten weiter hervorgehoben werden. Dies ist nicht nur ein Test für die Qualität der Automobilherstellung, sondern auch eine Herausforderung für das After-Sales-Service-System. Wie man Kostenkontrolle und Qualitätssicherung in Einklang bringt, wird ein wichtiges Thema in der zukünftigen Entwicklung der Automobilindustrie.
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